隨著電子計算的不斷發(fā)展，數值求解操作在球磨機的軸承設計中也被廣泛的利用，而其中所用到的計量方法包含有限元、差分以及體積法。而具體的應用我們還要根據實際的球磨機運轉情況來決定。
球磨機運轉時，某些情況下會因為外載荷的作用，動靜壓軸處的主軸以及軸承中心會出現偏差，連接兩中心點的線會和垂直處呈一定的角度，此角即為偏位角，而兩中心點間的間距為e，叫做偏心距。在球磨機生產中，所進行的軸承間隙的計量正是為了確定軸和軸之間的運轉相對位置，我們可以用h來表示軸承間的間隙，也就是我們所說的油膜厚度，具體可以參考下圖：
具體的軸承在球磨機運轉時其所處的位置與其他相關參數之間所構成的函數關系式如下：
當Ob和Oj相重合情況下，球磨機內軸承與軸頸之間所形成的間隙則可以用h0來表示，把h0看作是軸承的半徑間隙，或者是設計間隙，由此可以獲得：
R=BOj+h0
以及 AOj=h(Ф)+BOj
因此可獲得 h(Ф)=h0+ecosФ=h0(1+εcosФ)
其中ε為球磨機生產中的軸承偏心率，在進行計量時ε等于e和h0的比值。
